1．安全站位

 

　　an quan di yi

 

　　在吊裝工件的時(shí)候，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)等區(qū)域，或者站在快繩周圍、斜拉的吊鉤等方向都是特別危險(xiǎn)的，發(fā)生意外事故時(shí)不易躲開。所以工作人員的站位非常重要，人員之間記得相互提醒、落實(shí)檢查，防止意外。

 

　　2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù)

 

　　吊裝作業(yè)前記得檢查吊索吊具，如果使用不合格的吊索，作業(yè)時(shí)將處在危險(xiǎn)狀態(tài)。

 

　　3．拆除作業(yè)中一定要對(duì)遭遇的各種因素有預(yù)見性an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)前要對(duì)物件準(zhǔn)確估重，三思而后行，拆除件要考慮擠壓等情況，連接部位多進(jìn)行檢查。

 

　　4．杜絕失誤性操作an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，經(jīng)常使用不同類型的吊車，吊裝人員可能有自己的日常操作習(xí)慣，不熟悉的設(shè)備很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

 

　　5．對(duì)被吊物體綁扎一定要牢an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，起吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對(duì)被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

 

　　6．滾筒纏繩不緊an quan di yi

 

　　大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動(dòng)，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險(xiǎn)，停又停不下來的尷尬局面。

 

　　7．臨時(shí)吊鼻焊接不牢an quan di yi

 

　　臨時(shí)吊鼻焊接強(qiáng)度不夠，有的焊接母材表面銹蝕，焊接前沒有徹底清除銹斑，導(dǎo)致焊肉表面豐實(shí)，實(shí)際母材和焊肉完全沒有熔解在一起，當(dāng)載荷增加或受到?jīng)_擊的時(shí)候，容易發(fā)生斷裂。

 

　　8．吊裝工具或吊點(diǎn)選擇不當(dāng)an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，沒有仔細(xì)估算吊物重心，簡(jiǎn)單捆綁就直接開始作業(yè)，對(duì)面積較大的吊物沒有設(shè)置多個(gè)吊點(diǎn)，導(dǎo)致承載力不夠，造成吊車失穩(wěn)，嚴(yán)重時(shí)直接傾覆。

 

　　9．滑輪、繩索選用不合理an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，對(duì)吊物重量估算不足，對(duì)吊繩夾角變化導(dǎo)致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化認(rèn)識(shí)不足，滑輪噸位選用過小，吊繩選用過細(xì)，受力過載后造成吊繩斷裂，危及生命。

 

　　10．無載荷吊索具意外兜掛物體an quan di yi

 

　　吊裝工作快要結(jié)束時(shí)，作業(yè)人員麻痹大意，吊鉤帶著吊繩索具空載運(yùn)行時(shí)，吊索掛拉住其它物體，作業(yè)人員反應(yīng)不及時(shí)，從而造成人員傷亡。

 

　　11．起重吊裝施工方案與實(shí)際作業(yè)脫節(jié)an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實(shí)際操作情況不符，施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級(jí)檢查過關(guān)的擋箭牌，實(shí)際作業(yè)隨意亂來。

 

　　12．空中懸吊物較長(zhǎng)時(shí)間沒有加封安全保險(xiǎn)繩an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，有的懸吊物在空中停留時(shí)間較長(zhǎng)，沒有使用安全保險(xiǎn)繩保護(hù)的時(shí)候，一旦受到外在影響，如意外震動(dòng)、大風(fēng)沖擊等，將會(huì)造成吊物墜落的嚴(yán)重后果。

 

　　13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，工地?fù)Q班交接不清楚，人員沒有及時(shí)溝通，容易造成意外事故發(fā)生。

 

　　14．施工忙于進(jìn)度確認(rèn)不夠an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，沒有進(jìn)行場(chǎng)地檢查，作業(yè)前對(duì)吊物重量認(rèn)識(shí)不準(zhǔn)，對(duì)周圍環(huán)境中的高壓線路、工作設(shè)備、燃?xì)夤艿赖入[患沒有認(rèn)真檢查，對(duì)業(yè)主單位的安全警示標(biāo)志不當(dāng)回事，導(dǎo)致作業(yè)時(shí)吃大虧。

 

　　15．使用帶有“毛病”的吊索具an quan di yi

 

　　吊裝配件設(shè)備貪圖便宜，或者為了省事隨意使用工地未經(jīng)檢查的繩扣，對(duì)損壞報(bào)廢的繩扣修修補(bǔ)補(bǔ)又用三年，導(dǎo)致作業(yè)時(shí)意外發(fā)生。

 

　　16．將麻繩當(dāng)作安全繩an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，麻繩的承載性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及鋼繩，而且麻繩容易受損，抗拉力下降，所以貪圖方便直接使用麻繩是不行的。

 

　　17．未設(shè)警示區(qū)an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，吊物下方禁止站人，對(duì)作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)域應(yīng)當(dāng)安排作業(yè)人員在附近警示，避免外人不明情況進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域而發(fā)生事故。

 

　　18．吊車長(zhǎng)臂桿吊重物對(duì)“剎桿”考慮不周an quan di yi

 

　　吊車長(zhǎng)臂桿起吊重物時(shí)，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，起桿調(diào)正不準(zhǔn)的時(shí)候，吊物容易瞬間移位，如果作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施，容易發(fā)生意外事故。

 

　　19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計(jì)重不準(zhǔn)an quan di yi

 

　　多輛吊車聯(lián)合吊裝作業(yè)時(shí)，由于牽引重心在不斷變換，如果計(jì)算不準(zhǔn)，容易導(dǎo)致其中一臺(tái)吊車發(fā)生過載傾覆，不但威脅到人員安全，而且造成設(shè)備損失，值得作業(yè)人員慎重對(duì)待。

 

　　20．危險(xiǎn)區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，容易作業(yè)人員躲避不及發(fā)生意外。

 

　　21．對(duì)氣候影響考慮不足an quan di yi

 

　　吊裝作業(yè)時(shí)，沒有考慮高空容易出現(xiàn)大風(fēng)情況，一陣風(fēng)刮來便可能造成事故，或者沒有考慮暴雨情況使電源短路，超過安全規(guī)定時(shí)不要進(jìn)行吊裝作業(yè)。