1、確定趴車位置后先打支腿，甭管您準(zhǔn)備吊什么東西，一定要先按操作規(guī)程打支腿，該墊枕木的墊枕木，該墊鋼板的墊鋼板，不要嫌麻煩，這是整個(gè)行業(yè)數(shù)不勝數(shù)的翻車事故給我們的教訓(xùn)。

    2、抬大臂，吊裝作業(yè)時(shí)盡量保證吊臂處于大仰角狀態(tài)，避免大臂在與水平面夾角小于30°的狀態(tài)時(shí)進(jìn)行吊裝，大仰角狀態(tài)能夠預(yù)防旋轉(zhuǎn)和伸縮吊臂時(shí)吊裝物超過(guò)小仰角狀態(tài)時(shí)的最大吊重造成車身?yè)u晃或翻車。

    3、先抬臂后旋轉(zhuǎn)最后出臂，在移動(dòng)吊鉤到起吊物位置時(shí)，最好是先抬臂到70°仰角左右，然后將吊臂旋轉(zhuǎn)到預(yù)定位置，最后出臂，這樣可以避免旋轉(zhuǎn)時(shí)由于吊臂伸臂太長(zhǎng)造成的車身抖動(dòng)和搖晃。

    4、下鉤，吊臂到位后就要開(kāi)始下鉤了，下鉤一定要先慢后快，等快到達(dá)目標(biāo)物時(shí)再由快到慢直到停止放繩。不要急于求成快速放繩，避免吊鉤下落速度太快砸到貨物或者人員。

    5、起鉤前試吊微調(diào)，很多吊車操作員都容易忽視這一步，甚至一些老司機(jī)也可能栽在這一步上。試吊微調(diào)的目的一是看看起吊物固定是否牢固、平衡，二是看起吊物的重量是否在自己吊車的性能允許范圍內(nèi)。如果出現(xiàn)吊裝物劇烈搖晃、固定點(diǎn)滑脫、車身?yè)u晃等情況，要及時(shí)落鉤修正固定點(diǎn)，甚至是換大噸位吊車過(guò)來(lái)。