汽車鈑金噴漆是一項(xiàng)汽車修復(fù)技術(shù)，將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)。比如車體外殼被撞了個(gè)坑，可通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到原來的一樣，光亮如初。汽車鈑金噴漆通常分3個(gè)步驟：

　　

　?。?）頭道底漆：填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

　　

　　（2）中涂底漆：很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的Z后一道工序，增加介入層的附著力以及具備隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　

　?。?）面漆：面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護(hù)層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的涂料，銀粉漆是由特制鋁質(zhì)材料經(jīng)研而成，具有較高的保護(hù)性及戶外穩(wěn)定性和很強(qiáng)的可觀性，珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成，是色彩豐富裝飾性極強(qiáng)的高級(jí)涂料。面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，確實(shí)不是件容易事，需要豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。不論后期噴漆的手藝如何的精良，時(shí)間長了會(huì)出現(xiàn)色差，補(bǔ)過的漆面會(huì)比原廠漆老化更快。這是因?yàn)樾扪a(bǔ)漆沒有原廠漆那么好，噴涂的工藝、環(huán)境與原廠漆也有很大的差距。