如果你的車出現(xiàn)了高速抖動(dòng)、輪胎偏磨等現(xiàn)象，還是做車輪動(dòng)平衡檢查一下。如果你去修理廠很不方便，那么托里汽車救援公司教你一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷車輪是否平衡。一，將車輪支起，旋轉(zhuǎn)車輪，等車輪自由停止后，在車輪的任一位置做好記號(hào)，比如在車輪上部。

　　

　　二，用力旋轉(zhuǎn)車輪，使其高速旋轉(zhuǎn)，并使其自由停止，觀察記號(hào)所在的位置，并做好標(biāo)記。

　　

　　三，反復(fù)重復(fù)步驟二數(shù)次，觀察輪胎停止時(shí) 記號(hào)的位置。如果車輪始終停止在同一個(gè)位置或停止的位置成180°對(duì)稱分布，就說(shuō)明車輪是動(dòng)不平衡的，如果車輪能停止在任意位置，就說(shuō)明車輪是動(dòng)平衡的。

　　

　　車輪不平衡怎么辦？如果車輪不平衡，當(dāng)然就要做車輪動(dòng)平衡了。所使用的配重塊有兩種，一種是外掛式的，現(xiàn)在使用的非常少了，另外是內(nèi)貼式的，使用的比較普遍。有些人把配重塊叫做鉛塊，是因?yàn)橐郧暗呐渲貕K確實(shí)是用鉛做的，現(xiàn)在的配重塊一般都是鐵的，原因是便宜，但是我們還是習(xí)慣于稱之為鉛塊。

　　

　　托里汽車救援公司表示需要注意的是我們不能無(wú)限制的往車輪上帖配重塊，如果在某一側(cè)帖的配重塊超過(guò)了50克，我們就要找其它的原因了，比如輪圈變形等。如果車輪不平衡，一方面會(huì)影響到汽車行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和可操控性，另一方面還會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損加劇。因?yàn)檩喬ヅc地面直接接觸，其性能的好壞直接關(guān)系到駕乘人員的人身安全，所以當(dāng)輪胎出現(xiàn)任何異常時(shí)，一定要及時(shí)的處理，避免帶來(lái)更大的安全隱患。