（1） 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后檢查：打開散熱器噴嘴蓋。如果散熱器中的冷卻液液位仍在，則表示恒溫器工作正常，否則表示恒溫器工作不正常。

（2） 水溫升高后檢查：在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行初期，水溫達(dá)到數(shù)千度。當(dāng)水溫表顯示80度時(shí)，加熱速度減慢，表明恒溫器工作正常。相反，如果水溫繼續(xù)快速上升，當(dāng)內(nèi)部壓力達(dá)到一定水平時(shí)，沸水突然溢出，表明主閥卡住并突然打開。

（3） 當(dāng)水溫低于70℃時(shí)，恒溫器膨脹管處于收縮狀態(tài)，主閥關(guān)閉；當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，膨脹管膨脹，主閥逐漸打開，散熱器中的循環(huán)水開始流動(dòng)。

（4） 當(dāng)溫度計(jì)顯示70-80℃時(shí)，打開散熱器蓋和散熱器排水開關(guān)，用手感覺水溫。如果雙手都熱，恒溫器將正常工作。如果散熱器的進(jìn)水溫度低，且散熱器上腔的進(jìn)水管無(wú)水或無(wú)水，則恒溫器的主閥無(wú)法打開。

（5） 當(dāng)溫度計(jì)低于70℃時(shí)，如果散熱器進(jìn)水管中有水流且水溫較高，則溫度計(jì)的主閥在使用過程中未關(guān)閉嚴(yán)密，從而導(dǎo)致冷卻水過快、過大。冷卻系統(tǒng)一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、恒溫器等部件組成。冷卻風(fēng)扇通常由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同。因此，冷卻水溫度的控制主要取決于恒溫器。

1、 由于磨損，零件無(wú)法實(shí)現(xiàn)預(yù)期功能。例如，離合器失去其動(dòng)力傳遞功能，液壓部件不能達(dá)到預(yù)定壓力，凸輪閥分配系統(tǒng)不能保持預(yù)定運(yùn)動(dòng)規(guī)律。如果發(fā)生這種情況，必須更換或修理。備件維修方法的經(jīng)濟(jì)性：在保證維修質(zhì)量的前提下，維修成本與維修后使用壽命的比率低于更換后新備件的制造（或采購(gòu)）成本和更換后新零件的使用壽命。

2、 對(duì)性能和操作機(jī)構(gòu)的影響：一些叉車部件磨損后仍能完成使用功能，但性能降低，如傳動(dòng)齒輪磨損，仍能傳遞預(yù)定扭矩和建議。但是，由于間隙過大、噪音大、效率低、變速器平面度受損等原因，需要根據(jù)磨損程度來(lái)確定是維修還是更換。

3、 磨損超過公差但不超過二次配合公差的普通零件可以繼續(xù)使用。

叉車制動(dòng)系統(tǒng)的功能是快速減速或停止，以便叉車能夠平穩(wěn)地停放在適當(dāng)?shù)奈恢茫乐共孳嚮瑒?dòng)。叉車制動(dòng)系統(tǒng)一般由兩個(gè)獨(dú)立的制動(dòng)裝置組成：行車制動(dòng)裝置和停車制動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置，確保叉車在行駛過程中正確減速或停止。叉車的每個(gè)車輪都配有車輪制動(dòng)器。控制裝置可分為機(jī)械式、液壓式和氣動(dòng)式。駐車制動(dòng)器確保叉車就位，并有助于在坡道上啟動(dòng)。駐車制動(dòng)系統(tǒng)也可用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)的緊急制動(dòng)或在驅(qū)動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下。

在炎熱的夏季，叉車水箱會(huì)產(chǎn)生高溫，不僅影響施工進(jìn)度，還會(huì)對(duì)機(jī)器造成損壞。水溫高的原因有很多，比如溫控開關(guān)、水泵、風(fēng)扇、水管生銹、回水不暢等。